Cynnyrch wedi'i gynllunio'n arbennig ar gyfer y mae'r Bwrdd barcut polymer Bearings wedi'i ymgorffori yn ei Fwrdd tir pŵer barcud yn rhydd.Mae'r byrddau hyn fel arfer yn defnyddio pecynnau sy'n dwyn dyletswydd trwm i rasio olwynion diamedr bach sy'n gorfod gwrthsefyll cyflymder gyrru parhaus o hyd at 48 km/h. Fe'u defnyddir fel arfer mewn amgylcheddau brwnt, hallt a llaith ac felly mae angen eu glanhau a'u IRO'n rheolaidd
Mae cyfanswm pwysau'r Bwrdd hefyd yn ystyriaeth bwysig yn y gamp hon.Mae'r reidwyr yn tueddu i fod ar uchder o 6 medr yn yr awyr, yn perfformio sgiliau awyr ac yn glanio'n drwm yn aml.Mae Bearings safonol fel arfer yn drwm, yn ddrud, yn dueddol o cyrydu ac mae angen eu cynnal a'u cadw'n aml er mwyn sicrhau bywyd gwasanaeth boddhaol a pherfformiad.Yn aml, mae marchogion yn cario dwy set o Bearings sbâr ac yn eu newid rhwng cyfarfodydd.Fodd bynnag, Bearings dur di-staen ymhlith y racerau drutaf ac yn dioddef o ddefnyddiau sgraffiniol dylifiad.Cynhyrchion pwrpasol wedi'u cynhyrchu gan Fwrdd barcutiaid Bwrdd tir ysgafn iawn gan ddefnyddio titaniwm sydd wedi'u gwneud yn arbennig a siafftiau ffibr carbon.Bearings yn cael eu llwytho yn rheolaidd i arfer ffibr carbon ac olwynion Kevlar.Mae'r rhain yn helpu i wella perfformiad technegol, cynyddu dibynadwyedd, lleihau costau, ymestyn bywyd gwasanaeth a gwella ansawdd cyffredinol.Bearings hefyd yn cael eu IRO yn rhydd ac yn gwrthsefyll baw, llwch a cyrydu.Iglidur Z yn tymheredd uchel sy'n dwyn deunydd, sy'n addas ar gyfer llwythi penodol uchel iawn.Mae iglidur Z yn addas ar gyfer cyflymder uchel cyfartalog oherwydd ei ymwrthedd thermol uchel.