Berynnau Fforch-godi

Mae dwyn fforch godi yn wahanol gyda dwyn plaen cyffredinol, ei wneud yn fyw, deunyddiau dwyn, mae perfformiad yn well na'r dwyn cyffredinol. Defnyddir cerbydau trin rhyngwladol yn helaeth mewn porthladdoedd, gorsafoedd rheilffordd, meysydd awyr, storfa, gweithdy ffatri, warws, canolfan ddosbarthu a chanolfan ddosbarthu, ac ati, a gallant fynd i mewn i'r caban, car, a phaledi cynwysyddion nwyddau sy'n llwytho a dadlwytho, trin gweithrediadau. Mae'n rhan hanfodol o gludo hambwrdd, offer cludo cynwysyddion. Mae gwaith codi yn y system logisteg menter yn chwarae rhan bwysig iawn, yw'r prif grym yn yr offer trin deunyddiau. Fe'i defnyddir yn helaeth mewn gorsafoedd rheilffordd, porthladdoedd, meysydd awyr, ffatrïoedd, warysau ac adrannau eraill o'r economi genedlaethol, yw'r offer llwytho a dadlwytho mecanyddol, pentyrru a chludiant pellter byr effeithlon. Ymddangosodd fforch godi gyriant eich hun ym 1917 . Yn ystod yr ail ryfel byd, fforch godi. Ymhellwch weithgynhyrchu fforch godi Tsieina yn gynnar yn y 1950au. Yn arbennig gyda'r datblygiad cyflym O ran economi Tsieina, mae'r mwyafrif o drin deunyddiau menter wedi bod allan o'r gwaith trin â llaw gwreiddiol, yn lle tryc fforch godi yn cael blaenoriaeth i fecaneiddio trin. Felly, yn yr ychydig flynyddoedd diwethaf, mae galw marchnad fforch godi Tsieina am dwf dau ddigid pob blwyddyn.