Dadansoddiad o gyfeiriannau llithro injan (iro)Mae injan sy'n dwyn llawer o'r ddau gragen dwyn bushing yn perthyn i'r dwyn llithro er mwyn sicrhau cywirdeb gweithrediad injan llithro gofyniad clirio rhedeg hefyd yw'r rheswm y gellir achosi nam dwyn injan yn y cliriad rhedeg cyflwr critigol iro i darfu ar ddeunydd pilen olew rhannau cywir gall curo yn erbyn difrod i osod defnydd glân arwain at adwaith cemegol niweidiol anghywirCragen dwyn siafft dwyn pwysau statig hylifol gyda mathau o sêl dwyn a ddefnyddir yn gyffredin technoleg newydd o broses dwyn manwl gywirdeb rhwng bywyd dwyn rhwd gwell prawf math o brosesu siafft ecsentrig, theori dylunio offer peiriant cyfochrog a thechnoleg allweddol Bearings di-olew chwyldro diwydiant mowld plwm mae dwyn bywyd yn dwysáu prawf (a) mae'r bywyd dwyn yn dwysáu prawf (2)
Mae yna lawer o fathau o gyfeiriannau plaen ar injan, p'un a ydyn nhw'n prysuro neu'n dwyn llwyn.Er mwyn sicrhau cywirdeb rhedeg yr injan, mae cliriad rhedeg y berynnau llithro hyn hefyd yn uchel iawn.Gellir priodoli'r rhesymau dros fethiant berynnau llithro injan i: cyflwr critigol iro ac unrhyw ymyrraeth a achosir gan ddifrod i'r cliriad rhedeg ac unrhyw ddeunydd sy'n niweidio'r ffilm olew.Er enghraifft, bydd gosod ac addasu amhriodol, rhannau â churo yn erbyn y difrod a glendid gwael, dulliau defnyddio anghywir, adweithiau cemegol niweidiol, yn arwain at ddifrod berynnau llithro.Yn ôl ystadegau dadansoddiad methiant injan cummins, mae pedwar prif reswm dros ddifrod berynnau llithro.Mae canrannau'r pedair agwedd hyn ar fethiant fel a ganlyn:
1. Y difrod a achosir gan lanhau yw 45%;
2. Y difrod a achosir gan iro yw 25%;
3. 15% o ddifrod oherwydd ei ddefnyddio a'i osod;
4. Y difrod a achosir gan adweithiau arwyneb a ffactorau eraill yw 15%.
O'r gyfran ystadegol hon, gallwn weld mai'r difrod a achosir gan lendid i'r berynnau yw'r prif reswm.Mae'r gwaith o atal difrod oherwydd glendid gwael yn amlochrog: dim ond un agwedd yw sicrhau glendid y rhannau pan fydd yr injan wedi'i chydosod, a'r llall yw bod yr injan yn cael ei defnyddio.Rhaid i weithredwyr a phersonél cynnal a chadw fod yn unol â darpariaethau'r defnydd cywir o archwiliad cynnal a chadw amserol, yn enwedig yn y tymor hir yn amgylchedd gwaith llwch a deunyddiau crai cemegol yr injan, rhaid iddynt gymryd mesurau i atal erydiad llwch a nwy cemegol. , er mwyn sicrhau bywyd gwasanaeth yr injan.Yr haen aloi ar wyneb teils gwerthyd a theilsen gwialen gyswllt yn yr injan yw'r mwyaf meddal, a all ddwyn y llwyth mwyaf a hefyd yw'r mwyaf agored i niwed. Felly, dadansoddir ffenomen difrod wyneb teils gwerthyd a theils gwialen gyswllt isod er mwyn osgoi methiant dro ar ôl tro ar ôl ei atgyweirio.
1. Diffygion a achosir gan lendid:
1. Anaf malu a achosir gan gorff tramor bach ar ddwyn llwyn:
Pan fydd yr hidlydd olew a'r plwg olew swmp olew injan, y sawl dwsin mililitr cyntaf o olew allan o'r olew, gall y llygad noeth weld powdr aloi yn uniongyrchol ac yn fwy, mae llwyn dwyn wedi'i wisgo.Mae hyn oherwydd y gronynnau bach o amhureddau i mewn i'r haen aloi dwyn a achosir gan symudiad yr wyneb, tra na achosodd y llwyn dwyn ddifrod difrifol, ond os yw'r math hwn o ffenomen yn parhau, nid yn unig yn dwyn difrod cynnar, gall siafft hefyd yn ddifrifol. difrod, felly rhaid ei seilio ar achos y methiant mewn modd amserol i ddileu, osgoi achosi difrod i'r rhannau.Ar ôl datrys problemau, ni ellir cyfrifo bywyd gwasanaeth y llwyn sy'n dwyn yr injan yn ôl amser gwasanaeth y gwisgo arferol, oherwydd bod swm gwisgo annormal gronyn bach yn cyfateb i faint gwisgo'r injan sy'n cael ei ddefnyddio fel arfer am 2500 awr.
Y rhesymau dros fynediad gronynnau bach: yn gyntaf, mae effaith hidlo'r hidlydd aer yn wael neu nid yw'r system cymeriant aer wedi'i selio'n dda. Mae angen gwirio piblinellau a chymalau y system cymeriant aer i weld a oes unrhyw doriad neu looseness. Ar yr un pryd, gwiriwch a yw'r elfen hidlo yn rhydd neu a yw'r craidd papur wedi torri.Mae'n bwysig gwirio a yw'r system dderbyn gyfan yn cael ei hatgyweirio neu ei chynnal er mwyn sicrhau dibynadwyedd.Yn ail, ar ôl i'r olew iro gael ei lygru, defnyddir yr injan neu'r olew a'r elfen hidlo am gyfnod rhy hir, a chaiff yr holl elfennau hidlo eu blocio, fel y bydd yr olew ar bob wyneb iro yn mynd i mewn yn uniongyrchol heb hidlo.Felly, wrth lenwi olew iro, mae angen talu sylw i lanhau olew, arfogi â pheiriannau hidlo angenrheidiol, a disodli'r elfen olew iro a hidlo mewn pryd yn unol â'r rheoliadau defnyddio.Yn drydydd, mae'r cyflenwad olew tanwydd yn hylosgiad rhy fawr, yn gollwng ffroenell, gan arwain at ymdreiddiad olew tanwydd i'r casys cranc, a rhai amhureddau gyda'r olew tanwydd i mewn i'r casys cranc ac olew wedi'u cymysgu gyda'i gilydd i leihau'r effaith iro.Felly, wrth ddefnyddio'r injan dylid talu sylw i arsylwi gwacáu a gweithredu'r injan, os oes annormal i ddarganfod y rheswm dros atgyweirio neu amnewid mewn pryd.Yn bedwerydd, pan fydd yr injan wedi ymgynnull, mae glendid y rhannau mewnol yn wael.Wrth atgyweirio a chynnal a chadw'r injan, rhaid iddo roi sylw i lanhau rhannau, dylai'r gosodiad roi sylw i atal ail-lygredd, er mwyn sicrhau glendid mewnol ar ôl ei osod.
Y naill ffordd neu'r llall, rhaid newid olew a hidlydd yr injan ar ôl datrys problemau.Ar ôl atgyweirio injan sy'n dechrau segur yn rhedeg dwy awr o stop i'w harchwilio, nid oes powdr aloi yn yr olew, gall ei ddefnyddio mewn hanner llwyth, ond yn ystod yr ychydig ddyddiau cyntaf o ddefnydd mae'n rhaid arsylwi, ar ôl 60 ~ 120 awr o benderfyniad gweithredu ar ôl cadarnhau'r mae traul annormal yn cael ei ddiystyru'n llwyr, mae olew yn newid eto, gellir defnyddio'r injan mewn defnydd arferol.Os yw gwisgo annormal yn parhau i ddatblygu, rhaid dod â'r defnydd i ben ar gyfer archwilio ac atgyweirio dadelfennu.
2. Niwed i ddwyn llwyn a achosir gan gorff tramor gronynnau mawr ac olew iro o ansawdd gwael:
Mae'r siafft a'r llwyn dwyn wedi'u difrodi'n ddifrifol pan ddarganfyddir blociau aloi neu naddion mwy yn yr elfen hidlo olew a'r swmp olew injan. Rhaid ei stopio ar unwaith i'w ddadosod a'i atgyweirio. Os parheir i'w ddefnyddio, bydd mwy o rannau'n cael eu difrodi.
Gronynnau mwy i'r rheswm: pan nad yw rhannau gosod yn lân, megis, y twll gwialen gyswllt yn prosesu metel sgrap sy'n weddill yn y darn olew gwialen gyswllt, rhannau a darn olew gyda thorri neu silt, ddim yn hollol lân cyn ei osod, neu'n gysylltiedig â chwaraeon nid yw flanges burrs peiriannu rhan wedi'u peiriannu wyneb yn glir, mae gosod beryn â gronynnau mawr o fater tramor neu arwyneb siafft wedi'i ddifrodi.Mae'r ffenomenau hyn yn ddifrod difrifol iawn i'r llwyn dwyn.Felly wrth gynnal a chadw'r gosodiad i lanhau a gwirio yn ofalus.
Ni all effaith iro olew israddol ac effaith thermol fodloni'r gofynion, gwneud i'r dwyn a'r siafft wisgo, toddi aloi dwyn wedi'i ddifrodi ar wyneb chwaraeon a thymheredd uchel, ar yr un pryd, cafodd amhureddau olew israddol mwy o hidlydd olew ei rwystro'n gyflym, gan iro olew sy'n cynnwys amhureddau heb hidlo uniongyrchol, wyneb y symudiad i gyflymu difrod y siafft a'r llwyn ymhellach.Felly wrth brynu a newid rhaid i olew iro reoli ansawdd olew iro yn llym yn ôl y rheoliadau, yn ôl y rheoliadau i ddewis olew iro.
3. Niwed i'r siafft a'r llwyn dwyn a achosir gan gyrff tramor nad ydynt yn symud:
Os oes corff tramor mawr wedi'i ryngosod rhwng y llwyn dwyn a wal fewnol twll mowntio'r llwyn dwyn, bydd wyneb symudol y llwyn dwyn yn cynhyrchu pwyntiau convex. Pan fydd y siafft yn rhedeg, bydd gwisgo annormal yn cychwyn o'r pwyntiau convex ac yn ymestyn i'r cyrion, gan achosi difrod cynnar i'r siafft a dwyn llwyn.Os oes corff tramor mawr rhwng arwyneb symudol y llwyn dwyn a'r siafft, bydd yn cael ei fewnosod yn haen aloi'r llwyn dwyn ar ôl ei osod. Yn ystod y llawdriniaeth, bydd y siafft yn cael ei difrodi a bydd y llwyn dwyn yn cael ei ddifrodi ar yr un pryd.Bydd siafft a theils a thwll gosod a rhannau perthnasol eraill fel twmpath yn achosi difrod neu ddifrod i'r siafft a'r deilsen.
Achosion ac atal: y siafft, dwyn llwyn, dwyn twll llwyn (corff, gwialen gysylltu) wedi cyrydu i gynhyrchu ocsid neu waddod, ei wirio a'i lanhau'n ofalus cyn ei osod, yn enwedig y sianel olew a'r ceudod tiwbiau;Rhaid i'r safle gosod fod i ffwrdd o'r safle gyda llwch a malurion yn tasgu;Glanhewch yr offer a ddefnyddir i'w gosod a chymryd y mesurau amddiffynnol angenrheidiol i osgoi ail-halogi. Ar yr un pryd, glanhewch yr olew iro a ddefnyddir wrth ymgynnull i atal llwch rhag cymysgu.Ni fydd storio a gosod llwyn siafft a dwyn yn ogystal â dwyn twll llwyn mewn cysylltiad ag unrhyw wrthrych metel ac ni fydd ganddo unrhyw weithrediad curo.