Mae'r tymheredd dwyn yn rhy uchel, cyflwr annormal tebyg i "dwymyn". Mae'n fethiant cyffredin a mwy niweidiol o offer cylchdroi. Os yw'r achos yn anhysbys ac yn cael ei drin yn amhriodol, bydd yn aml yn arwain at ddwywaith yr ymdrech, yn lleihau bywyd gwasanaeth y dwyn, yn cynyddu'r gost cynnal a chadw, a hyd yn oed yn achosi i'r dwyn losgi allan.
· Felly, mae barnu achos y methiant yn gyflym a chymryd camau priodol i'w ddatrys yn warant ar gyfer gweithrediad parhaus a diogel yr offer.
· Mae tymheredd y dwyn yn rhy uchel - mae'r tramgwyddwr yma
Mae yna lawer o resymau sy'n achosi i'r tymheredd dwyn fod yn rhy uchel, ac rydym wedi datrys sawl problem gyffredin i bawb.
- iro gwael
· Mae gan iro ddylanwad pwysig ar fywyd gwasanaeth y dwyn, ffrithiant, gwisgo, dirgryniad, ac ati. Mae iro da yn amod angenrheidiol i sicrhau gweithrediad arferol y dwyn. Yn ôl yr ystadegau, mae tua 40 y cant o ddifrod dwyn yn gysylltiedig ag iro gwael.
Mae rôl iro ar Bearings yn bennaf yn cynnwys:
-1) Atal rhwd metel -2) Atal mater tramor rhag ymwthiad a chwarae rôl selio 3) Gollwng gwres ffrithiant ac atal tymheredd dwyn rhag codi'n rhy uchel -4) Lleihau ffrithiant a gwisgo ac ymestyn dwyn bywyd
· Po hiraf yw'r amser cylchdroi, y gorau yw'r ansawdd? Mae ffeithiau wedi profi ei fod yn gysylltiedig â'r olew iro
Y ffactorau sydd fel arfer yn achosi iro dwyn gwael yw:
1) Dim digon o olew iro (saim)
2) Mae mater tramor yn rhwystro'r bibell olew iro, ac ati.
3) Mae problem gydag ansawdd yr olew iro (saim) -4) Nid yw'r olew iro (saim) yn cael ei ychwanegu mewn pryd -5) Mae'r olew iro (saim) yn cynnwys amhureddau
.bearing gwisgo
Fel rhan bwysig, defnyddir Bearings mewn amrywiol beiriannau mawr a bach, ac mae gan rai peiriannau (fel mathrwyr) lawer o lwch yn yr amgylchedd gwaith. Pan fydd rhan o'r llwch mân yn mynd i mewn i'r sedd dwyn rhedeg cyflym, bydd yn achosi olew iro neu saim yn y sedd dwyn. Dirywiad, iro gwael, ac yna dwyn gwisgo. Mae Bearings yn parhau i redeg mewn cyflwr gwisgo, ac mae gwres yn cynyddu oherwydd mwy o ffrithiant, gan arwain at dymheredd dwyn cynyddol.
· Gosodiad amhriodol
Mae gosodiad amhriodol yn achos pwysig arall o ddwyn gwresogi. Oherwydd bod y dwyn wedi'i osod yn gywir ai peidio, mae'n cael effaith uniongyrchol ar ei fywyd a chywirdeb y gwesteiwr, felly rhaid i linell ganol y siafft a'r twll dwyn fod yn gyd-ddigwyddiad yn ystod y gosodiad.
· Os yw'r dwyn wedi'i osod yn anghywir, mae'r cywirdeb yn isel, a bod y dwyn yn gwyro, bydd torque yn cael ei gynhyrchu yn ystod cylchdroi, gan achosi i'r dwyn gynhesu neu wisgo. Yn ogystal, bydd y dwyn hefyd yn cynhyrchu dirgryniad, yn cynyddu'r sŵn, ac yn cynyddu'r cynnydd tymheredd.
- Oeri annigonol
· Mae oeri annigonol fel arfer yn amlygu fel: rhwystr piblinellau, dewis amhriodol o oerach, effaith oeri gwael, ac ati.
-▲ oerach
Mae oerach y llinell iro yn cael ei faeddu a'i rwystro, a fydd yn achosi i'r effaith oeri ddirywio, yn enwedig mewn cynhyrchiad haf. Mae'r broblem hon yn arbennig o gyffredin (cyfrif cyhoeddus: ceidwad tŷ pwmp). Nid yw gweithgynhyrchwyr unigol yn oedi cyn cynyddu neu gysylltu oeryddion mewn cyfres i wella'r effaith oeri.
· Mae'r oerach wedi'i faeddu'n ddifrifol ac mae'r tymheredd dwyn yn rhy uchel a cheir larymau aml mewn llawer o safleoedd cynhyrchu. Ateb mwy effeithiol yw piclo a diraddio'r oerach cyn yr haf bob blwyddyn.
· Dirgryniad mawr
· Er enghraifft, nid yw proses alinio'r cyplu yn bodloni'r gofynion, mae gan y rotor anghydbwysedd deinamig a statig, mae anhyblygedd y sylfaen yn wael, mae'r ddaear yn wan, mae'r stondin cylchdro ac ymchwydd.
· ▲ Cyplu
· Oherwydd cyrydiad y cyfrwng neu draul amhureddau solet, neu blygu'r siafft, bydd rhai rotorau yn achosi grym allgyrchol anghytbwys yn ystod y llawdriniaeth, a fydd yn achosi i'r dwyn gynhesu, dirgrynu, a bydd y rasffordd yn cael ei gwisgo'n ddifrifol tan mae'n cael ei ddinistrio.
Gwirio a disodli nid mewn pryd
Os canfyddir bod y dwyn yn flinedig iawn ac wedi'i blicio, wedi'i ocsidio a'i gyrydu, wedi treulio pyllau, craciau, neu fod ganddo sŵn gormodol ac na ellir ei addasu, os nad yw'r amnewid yn amserol, bydd yn achosi i'r dwyn gynhyrchu gwres, sain annormal, dirgryniad, ac ati, a fydd yn effeithio ar y gweithrediad arferol. cynhyrchu.
Yn ogystal, bydd y dirgryniad a achosir gan ddadosod y dwyn yn amhriodol a bolltau angor rhydd yr offer hefyd yn achosi indentations ar y rasffyrdd dwyn a'r elfennau treigl, a chraciau yn rasys mewnol ac allanol y dwyn. Yn ystod gweithrediad y dwyn, dylid cynnal yr arolygiad yn ôl y cyfnod penodedig.
Ansawdd dwyn gwael
· Mae'r rhannau dwyn treigl yn gweithio am amser hir o dan straen cyswllt eiledol uchel ar ffurf cyswllt pwynt neu gyswllt llinell. Mae cywirdeb, bywyd a dibynadwyedd y prif injan yn cael eu pennu i raddau helaeth gan y dwyn. Felly, wrth brynu a derbyn y dwyn, rhaid i chi dalu sylw i arolygu, a defnyddio cynhyrchion cymwys ac o ansawdd uchel gan weithgynhyrchwyr rheolaidd.
Detholiad dwyn amhriodol
· Wrth ddewis beryn, dylech roi sylw i gyflymder terfyn a chynhwysedd llwyth y dwyn, ac ni ddylid ei ddefnyddio ar gyflymder gormodol neu orlwytho, a fydd ond yn byrhau bywyd gwasanaeth y dwyn, na fydd yn werth y. colled.
·Mae dwyn oeri wedi llwyddiant
· Pan fo'r tymheredd dwyn yn uchel, dylid datrys y broblem o'r agweddau canlynol.
Pan fo swm yr ail-lenwi â thanwydd yn amhriodol, a bod yr olew iro yn ormod neu'n rhy ychydig:
· Dylid olewu'r gorchudd dwyn yn rheolaidd yn unol â gofynion y gwaith. Ar ôl i'r dwyn gael ei ail-lenwi, weithiau bydd y tymheredd yn uchel, yn bennaf oherwydd ail-lenwi gormodol.
Ar yr adeg hon, y ffenomen yw bod y tymheredd yn parhau i godi, ac ar ôl cyrraedd pwynt penodol (yn gyffredinol tua 10 gradd ~ 15 gradd yn uwch na'r tymheredd gweithredu arferol), bydd yn aros yn ddigyfnewid, ac yna'n gostwng yn raddol.
Pan nad yw'r saim ychwanegol yn bodloni'r gofynion neu wedi'i halogi:
Nid yw'r dewis o saim iro yn addas, nid yw'n hawdd ffurfio ffilm olew iro unffurf, ni all leihau'r ffrithiant a'r gwisgo y tu mewn i'r dwyn, nid yw'r lubrication yn ddigonol, ac mae'r tymheredd dwyn yn codi.
· Pan fydd gwahanol fathau o saim yn cael eu cymysgu, gall adwaith cemegol ddigwydd, gan achosi i'r saim ddirywio, crynhoi, a lleihau'r effaith iro.
· Saim
· Bydd saim wedi'i halogi hefyd yn cynyddu'r tymheredd dwyn. Bydd llwch yn disgyn i'r saim yn ystod y broses o ychwanegu saim, gan arwain at lygredd saim, gan arwain at ddirywiad y saim y tu mewn i'r tai dwyn, gan ddinistrio'r lubrication dwyn, a chynyddu'r tymheredd.
Felly, dylid dewis saim priodol, dylid glanhau'r tai dwyn a'r dwyn yn ystod y gwaith cynnal a chadw, a dylid gwirio a charthu'r biblinell ail-lenwi. Ni ddylid cymysgu gwahanol fathau o saim; os caiff mathau eraill o saim eu disodli, dylid glanhau'r saim gwreiddiol yn gyntaf; Ychwanegwch saim yn rheolaidd, dylid storio saim yn iawn ar gyfer mesurau atal lleithder a llwch.
.Annigonol oeri:
· Gwiriwch a yw'r biblinell wedi'i rhwystro, ac a yw tymheredd yr olew mewnfa a thymheredd y dŵr dychwelyd yn uwch na'r safon.
· Os yw dewis yr oerach yn amhriodol, mae'r effaith oeri yn wael ac ni all fodloni'r gofynion defnydd, dylid ei ddisodli mewn pryd neu dylid gosod oerach newydd ochr yn ochr. Dylai'r gefnogwr drafft a achosir gan lif echelinol hefyd wirio inswleiddio a selio'r silindr craidd.
. Pan nad oes unrhyw un o'r problemau uchod yn bodoli, gwiriwch y cyplydd:
·Dylai aliniad y cyplydd fodloni'r safon dechnolegol. Dylid hefyd ystyried ehangiad thermol yr offer yn ystod y llawdriniaeth wrth alinio'r gefnogwr drafft a achosir gan lif echelinol a'r cwplwr hydrolig.
· Mae ochr impeller yr aliniad cyplu yn cael ei gynhesu a'i ehangu, ac mae'r blwch dwyn yn codi; mae tymheredd y cyplu hydrolig yn cynyddu yn ystod y llawdriniaeth, ac mae'r blwch dwyn yn ehangu ac mae'r dwyn yn codi. Felly, dylai'r modur fod yn uwch wrth alinio, a dylai maint y warchodfa fod yn seiliedig ar Mae'n dibynnu ar nodweddion yr offer a'r paramedrau tymheredd ar waith.
· Beth y dylid rhoi sylw iddo wrth arolygu dwyn · ansawdd dwyn
· Yn gyntaf oll, gwiriwch a oes gan y saim iro amodau gwael megis dirywiad, crynhoad, amhureddau, ac ati, sy'n sail bwysig ar gyfer barnu achos difrod dwyn.
Yn ail, gwiriwch a yw'r dwyn yn cael ei frathu a'i wisgo; gwirio gorffeniad wyneb y modrwyau mewnol ac allanol, elfennau treigl, a chawell y dwyn, ac a oes diffygion megis craciau, rhwd, plicio, pyllau, gorgynhesu ac afliwiad, a mesur a yw'r cliriad dwyn yn fwy na'r safon; Gwiriwch y bushing ar gyfer traul, pyllau, plicio, a disodli'r dwyn gydag un newydd.
Gan gadw'n ffit
Pan osodir y dwyn, mae'r cyfatebiad rhwng diamedr mewnol y dwyn a'r siafft, a'r diamedr allanol a'r casin allanol yn bwysig iawn. Pan fydd y ffit yn rhy rhydd, bydd yr arwyneb paru yn cynhyrchu llithro cymharol, a elwir yn creep.
· Unwaith y bydd ymgripiad yn digwydd, bydd yr arwyneb paru yn cael ei wisgo, bydd y siafft neu'r cwt yn cael ei niweidio, a bydd y powdr gwisgo yn treiddio i mewn i'r dwyn, gan achosi cynhyrchu gwres, dirgryniad a difrod.
Os yw'r ymyrraeth yn rhy fawr, bydd diamedr allanol y cylch allanol yn dod yn llai neu bydd diamedr mewnol y cylch mewnol yn dod yn fwy, gan leihau clirio mewnol y dwyn.
· Er mwyn dewis beryn addas ar gyfer y cais, dylid ystyried natur, maint, amodau tymheredd y llwyth dwyn, ac amodau amrywiol cylchdroi'r modrwyau mewnol ac allanol.
· Addasiad clirio dwyn
Os yw'r cliriad dwyn yn rhy fach, oherwydd colli ffrithiant cneifio gormodol y saim yn y clirio, bydd hefyd yn achosi i'r dwyn gynhesu. Ar yr un pryd, os yw'r cliriad yn rhy fach, bydd maint yr olew yn lleihau, ac ni fydd y gwres a gynhyrchir gan ffrithiant yn cael ei dynnu mewn pryd, a fydd yn cynyddu tymheredd y dwyn ymhellach. Esgyn. Fodd bynnag, os yw'r cliriad yn rhy fawr, bydd nodweddion deinamig y dwyn yn cael eu newid, gan arwain at weithrediad rotor ansefydlog. Felly, mae angen dewis y cliriad dwyn wedi'i ddilysu ar gyfer gwahanol offer ac amodau defnyddio