Mae'r rhain i gyd yn Bearings both olwyn.
Mae'r dwyn canolbwynt olwyn yn rhan sy'n cysylltu'r teiar (rhan cylchdroi) / disg brêc (rhan cylchdroi) a'r migwrn llywio (rhan sefydlog). Ei brif swyddogaeth yw lleihau ffrithiant ar gyfer y pâr cylchdroi, ac ar yr un pryd mae hefyd yn chwarae rhan wrth drosglwyddo grym. Mae'n cario llwyth rheiddiol mawr iawn (pwysau cerbyd) a llwyth echelinol (grym ochrol neu rym effaith ochrol y teiar wrth droi).
Strwythur y genhedlaeth gyntaf o Bearings yw'r symlaf, sy'n bennaf yn cynnwys cylch mewnol, cylch allanol a pheli dur. A'r gost isaf.
Mae strwythur y dwyn ail genhedlaeth ychydig yn fwy cymhleth, ac mae'r canolbwynt olwyn wedi'i integreiddio ar sail y dwyn cenhedlaeth gyntaf.
Mae cylch mewnol y dwyn trydydd cenhedlaeth wedi'i integreiddio â chanolbwynt (Hub), ac mae'r cylch allanol wedi'i integreiddio â fflans sy'n cysylltu'r migwrn llywio, y gellir ei gysylltu â'r migwrn llywio trwy bolltau. Mae cywirdeb y cynulliad wedi gwella'n fawr.
Ac oherwydd bod pob dimensiwn yn cael ei reoli'n fanwl gywir gan y cyflenwr, y perfformiad yw'r gorau.
Oherwydd y ddwy fantais hyn, er bod y gost ychydig yn uwch, mae bron pob gweithgynhyrchydd ceir prif ffrwd yn dal i ffafrio'r Bearings trydydd cenhedlaeth.
