Bushings sy'n darparu'r dwyn llinellol symlaf o bosibl. Gellir mowldio'r chwistrelliad hwn o bolymerau perchnogol wedi'u trwytho ag iraid. Mae dyluniad efydd wedi'i drwytho ag olew, hefyd silindrog, yn reidio ar wialen gron sgleinio. Cyfeirir at y dosbarthiad dwyn llinellol hwn yn aml fel sleidiau.
Mae Bearings llinellol pwrpasol ar gael ar gyfer tasgau y deuir ar eu traws yn aml, megis droriau offer tynnu allan neu arwynebau gwaith cofiadwy. Mae'r dyfeisiau dyletswydd ysgafn hyn fel rheol yn gadael i olwynion polymer neu gyfeiriannau peli reidio ar reiliau dur wedi'u stampio neu eu rholio. Mae trefniadau telesgopio yn caniatáu dylunio droriau offer tynnu allan i swyddi cantilifrog wrth gefnogi hyd at 50 pwys neu fwy ar gyfer cynnal a chadw.
Mae llwythi trymach yn cael eu cludo gan ganllawiau llinol sy'n defnyddio ail-gylchredeg Bearings pêl neu rholer mewn padiau mowntio hirsgwar neu unedau sleidiau. Mae'r rhain wedi'u hadeiladu fel bod dolen o beli neu rholeri silindrog yn beicio i mewn ac allan o ardal llwyth ar hyd siafftiau ar y mwyaf o unrhyw lwyth sy'n ofynnol. Gall dwy, tair a phedwar rheilen weithio'n unsain i gario llwythi sy'n fwy na sgôr un rheilffordd.
Mae'r spline bêl yn amrywiad ar y dyluniad hwn. Ynddo, mae'r uned llithro yn silindr sydd ag o leiaf dri a hyd at bum cylched o beli sy'n ail-gylchredeg. Mae yna ddwsinau o siapiau silindrog i ddewis ohonynt. Er enghraifft, mae dyluniadau bach wedi'u bwriadu ar gyfer offeryniaeth ac mae blociau gobennydd ar gael pan fydd yn rhaid i'r wialen symud tra bod yr elfennau rholio yn aros yn llonydd. Mae gan rai gweithgynhyrchwyr ddyluniadau di-waith cynnal a chadw, a all olygu sawl blwyddyn rhwng cynnal a chadw wedi'i drefnu.
Gall darnau hir ddefnyddio dyluniad lle mae'r proffil ar olwyn wedi'i osod â siâp yn cario siâp V sy'n reidio mewn paru V ar ymyl rheilffordd. Mae malurion yn effeithio llai ar ddyluniad o'r fath a dywedir ei fod yn gweithredu heb fegin a gorchuddion.
Mae Bearings llinol aflinol hefyd yn bosibl gyda chyfnewidiadau i'r dyluniadau uchod. Er enghraifft, mae gan gylchedau hirsgwar, fel y'u gelwir, gorneli crwn hael, ac mae cylchedau rheilffordd hirgrwn yn bosibl trwy adael i ddwy set o olwynion neu rholeri reidio mewn rhigol ar y naill ochr i'r rheilffordd. Gellir actifadu trwy wregys amseru wedi'i osod ar du mewn y trac.
Mae ategolion ar gyfer berynnau llinellol yn cynnwys sychwyr sy'n ysgubo rheilen o flaen uned sleidiau i gadw baw a malurion rhag niweidio elfennau rholio. Mae morloi yn darparu swyddogaeth debyg ond maent yn fwy bwriadedig i gadw iraid rhag mynd allan o'r man dwyn.
Byddai rhestr wirio ddylunio fer o ystyriaethau ar gyfer dyfais sy'n gofyn am gyfeiriadau cynnig llinellol yn cynnwys anhyblygedd gofynnol, llwyth, llwythi eiliad, a'r cywirdeb sydd ei angen. Efallai y bydd dylunwyr hefyd yn ystyried a fydd gwaith cynnal a chadw rheolaidd ar gael ai peidio, y posibilrwydd o ddirgryniad a sut y gallai effeithio ar weithrediadau, a gofynion sŵn. Wrth gwrs, mae dyluniad yn fwy cymhleth na hyn. Mae gweithgynhyrchwyr yn debygol o gynnig ystod o siapiau a deunyddiau cynnal siafft, opsiynau deunydd siafft fel duroedd carbon penodol yn erbyn siafftiau di-staen, neu hyd yn oed tiwbaidd.
