Y modern cyntaf a gofnodwyd 0010010 nbsp;
Dyfarnwyd y 0010010 nbsp modern cyntaf a gofnodwyd; patent 0010010 nbsp; ar berynnau pêl i 0010010 nbsp; Philip Vaughan, a 0010010 nbsp; British 0010010 nbsp dyfeisiwr a 0010010 nbsp; ironmaster 0010010 nbsp; a greodd y dyluniad cyntaf ar gyfer dwyn pêl yn 0010010 nbsp; Caerfyrddin 0010010 nbsp; yn 1794. Ei ddyluniad modern cyntaf i ddwyn pêl, gyda'r bêl yn rhedeg ar hyd rhigol yn y cynulliad echel. [8]
Mae Bearings wedi chwarae rhan ganolog yn y chwyldro diwydiannol 0010010 nbsp; gan ganiatáu i'r peiriannau diwydiannol newydd weithredu'n effeithlon. Er enghraifft, gwelsant ddefnydd ar gyfer dal 0010010 nbsp; olwyn ac echel 0010010 nbsp; i leihau ffrithiant yn sylweddol na llusgo gwrthrych trwy wneud i'r ffrithiant weithredu dros bellter byrrach wrth i'r olwyn droi.
Y Bearings plaen ac elfen dreigl gyntaf oedd 0010010 nbsp; pren 0010010 nbsp; wedi'i ddilyn yn agos gan 0010010 nbsp; efydd. Yn ystod eu hanes gwnaed cyfeiriadau o lawer o ddeunyddiau gan gynnwys 0010010 nbsp; cerameg, 0010010 nbsp; saffir, 0010010 nbsp; gwydr, 0010010 nbsp; dur, {{1 }} nbsp; efydd, metelau eraill a phlastig (ee, 0010010 nbsp; neilon, 0010010 nbsp; polyoxymethylene, 0010010 nbsp; polytetrafluoroethylene, a 0010010 nbsp; UHMWPE) sydd i gyd yn cael eu defnyddio heddiw.
Mae gwneuthurwyr gwylio yn cynhyrchu 0010010 quot; gemwaith 0010010 quot; gwylio gan ddefnyddio Bearings plaen saffir i leihau ffrithiant gan ganiatáu cadw amser yn fwy manwl gywir.
Gall hyd yn oed deunyddiau sylfaenol fod â gwydnwch da. Fel enghreifftiau, gellir gweld berynnau pren heddiw mewn hen glociau neu mewn melinau dŵr lle mae'r dŵr yn darparu oeri ac iro.
Cynnar 0010010 nbsp; Timken 0010010 nbsp; rholer taprog yn dwyn 0010010 nbsp; gyda rholeri brig.
Dyfarnwyd y 0010010 nbsp cyntaf; patent 0010010 nbsp; ar gyfer arddull reiddiol 0010010 nbsp; pêl yn dwyn 0010010 nbsp; dyfarnwyd i 0010010 nbsp; Jules Suriray, mecanig beic o Baris, ar 3 Awst 1869. Yna gosodwyd y berynnau ar y beic buddugol a reidiwyd gan 0010010 nbsp; James Moore 0010010 nbsp; yn y byd 0010010 # 39; s ras ffordd feiciau gyntaf, {{ 0}} nbsp; Paris-Rouen, ym mis Tachwedd 1869. [9]
Yn 1883, 0010010 nbsp; datblygodd Friedrich Fischer, sylfaenydd 0010010 nbsp; FAG, ddull ar gyfer melino a malu peli o'r un maint ac union rownd trwy beiriant cynhyrchu addas a ffurfiodd y sylfaen ar gyfer creu diwydiant dwyn annibynnol.
Patent gwreiddiol Wingquist o dwyn pêl hunan-alinio
Priodolir dyluniad modern, hunan-alinio 0010010 nbsp; pêl sy'n dwyn 0010010 nbsp; i 0010010 nbsp; Sven Wingquist 0010010 nbsp; o'r 0010010 nbsp; SKF 0010010 nbsp; gwneuthurwr dwyn pêl yn 1907, pan ddyfarnwyd iddo rif patent Sweden. 25406 ar ei ddyluniad.
Patentodd Henry Timken, gweledigaethwr ac arloeswr 19 o'r ganrif yn y gweithgynhyrchu cerbydau, y rholer taprog yn dwyn 1898. Y flwyddyn ganlynol ffurfiodd gwmni i gynhyrchu ei arloesedd. Dros ganrif tyfodd y cwmni i wneud cyfeiriadau o bob math, gan gynnwys dur arbenigol ac amrywiaeth o gynhyrchion a gwasanaethau cysylltiedig.
Dyfeisiodd a patentiodd Erich Franke y 0010010 nbsp; ras wifren yn dwyn 0010010 nbsp; yn 1934. Canolbwyntiodd ar ddyluniad dwyn gyda chroestoriad mor fach â phosibl ac y gellid ei integreiddio i'r dyluniad amgáu. Ar ôl yr Ail Ryfel Byd sefydlodd ynghyd â Gerhard Heydrich y cwmni Franke 0010010 amp; Heydrich KG (Franke GmbH heddiw) i wthio datblygiad a chynhyrchiad berynnau ras weiren.
Nododd ymchwil helaeth Richard Stribeck 0010010 nbsp; [10] [11] 0010010 nbsp; ar ddur dwyn dwyn pêl nododd meteleg yr 10 0Cr {a ddefnyddir yn gyffredin. {5}} (AISI 52 10 0) 0010010 nbsp; [12] 0010010 nbsp; yn dangos cyfernod ffrithiant fel swyddogaeth gwasgedd.
Wedi'i ddylunio yn 1968 ac wedi'i batentu'n ddiweddarach yn 1972, creodd cyd-sylfaenydd yr Esgob-Wisecarver 0010010 # 39; s Bud Wisecarver olwynion canllaw dwyn groove vee, math o gynnig llinellol dwyn sy'n cynnwys ongl gwythien 90 gradd allanol a mewnol. [13] [gwell 0010010 nbsp; ffynhonnell 0010010 nbsp; angen]
Yn gynnar yn y 1980 s, dyfeisiodd sylfaenydd Pacific Bearing 0010010 # 39; s, Robert Schroeder, y dwyn plaen bi-ddeunydd cyntaf a oedd yn gyfnewidiol o ran maint â Bearings pêl llinol. Roedd gan y dwyn hwn gragen fetel (alwminiwm, dur neu ddur gwrthstaen) a haen o ddeunydd wedi'i seilio ar Teflon wedi'i gysylltu gan haen gludiog denau.
Heddiw defnyddir Bearings pêl a rholer mewn llawer o gymwysiadau sy'n cynnwys cydran cylchdroi. Ymhlith yr enghreifftiau mae berynnau cyflym iawn mewn driliau deintyddol, 0010010 nbsp; Bearings awyrofod 0010010 nbsp; yn y Mars Rover, blwch gêr a Bearings olwyn ar automobiles, Bearings flexure mewn systemau alinio optegol, hybiau olwyn beic, a 0010010 nbsp; berynnau aer 0010010 nbsp; a ddefnyddir mewn 0010010 nbsp; Peiriannau mesur cydlynu.
