Mae'r bar diflas wedi'i ddylunio a'i weithgynhyrchu i ddatrys peiriannu'r arwyneb ysbïol yn y sedd sy'n dwyn.Wedi'i osod ar y chwydd, gyda'r offer cyffredinol i ddatrys y gwaith o gynhyrchu allwedd technoleg sy'n dwyn.
Bar Cutter 3 gyda dyfais siafft 4 mewn bar diflas 1 grog hir, bar diflas 1 gyda thri clampio jaw a chanolwr cymorth arbennig.Mae un pen o'r offeryn clampio pen 5 a'r pen arall yn gysylltiedig â chysylltu rhad 6 drwy siafft pin 2.Mae'r pen arall o gysylltu rhad 6 wedi'i gysylltu â chneuen 8 drwy siafft pin 7.Trowch sgriw 9 i symud cnau 8 bar diflas 1 slot dovetail.T20 1.5 sgriw chwith 9 watt mewn 10 twll.Mae'r sedd deils 10 yn cael ei ffasgau gan bollt 16 ar ben cywir y bar diflas 1.Mae'r offer 11 m=2 z=31 x=-0.5 wedi'i osod ar ben cywir sgriw plwm 9 drwy'r allwedd fflat 12 golchwr 13 cnau 14.Pan fydd y bar diflas 1 yn cylchdroi, mae'r offer 11 yn cylchdroi o amgylch y canolwr arbennig 15.Mae gan y 15 melin uchaf m=2 z=12 x=0. 5 dannedd, felly mae'r cylchdro offer 11, gan yrru'r cylchdro rhad 9 sgriw, fel bod y bar diflas edau 8 sy'n symud drwy'r siafft pin 7 sy'n cysylltu rhad 6 pin siafft 2 yn gyrru'r gwialen doriadau 3 ac echel 4 fel canrif y cylch, fel bod y pen toriadau 5 bar diflas yn y grog hir o'r symudiad arc chwith a dde , er mwyn cwblhau'r gwaith o brosesu'r maes mewnol.
Boring gyda bar diflas arferol yn gyntaf?164 twll mewnol a dwy ochr yr wyneb terfynol, dull gweithredu: mae'r darn gwaith wedi'i ffasgio ar y plât sleidiau.Yna defnyddiwch y bar diflas 1 i ddiflasu'r sffêr mewnol.Yn ôl lwfans peiriannu wyneb y bêl a dyfnder y cyllell, penderfynwch ar hyd y pen cyllell 5, a thynhau'r pen cyllell gyda sgriwiau.Symudwch y plât llithro fel bod canrif y darn gwaith yn 4 canrif i'r echelin gadarnhaol, a thynhau'r plât llithro mawr.Trowch y troelli pen yn bum cylchdro gyrru echel pedwar o'r dde i'r chwith, dechrau torri cyllell ar ôl parcio, ysgwyd plât sleidiau mawr i symud lifer gweithredu ffeithiau, colli'r sgriw ffasgau, tynnu'r pen torri, fflipio dros (gwneud) cyllell ac wynebu i lawr cyn ychwanegu'r rhad offer, a gwneud yr hyn sy'n cyfateb i ddyfnder troi penodol o'r offer torri , tynhau'r pen torri, i rolio'r plât sleidiau mawr yn ôl yn ffasgau'n dda, agor y car, yna dechreuwch o'r chwith i'r cylchdro cywir o'r offer torri a thorri, ailadrodd sawl gwaith, nes y prosesu i'r maint priodol.
Gwella ansawdd yr wyneb.Argymhellir diflasu bras.Y prif wyriad Angle f a'r gwyriad eilaidd Angle f1 o'r toriadau yw'r ddau yn 45 o'r ddau. Dylid grilio'r domen offer i ymyl arc o R95 A100 yn ystod diflasu cain.