1. sain Raceway
Mae sŵn rasffordd yn sŵn llyfn a pharhaus a gynhyrchir gan yr elfennau treigl sy'n rholio yn y rasffordd pan fydd y dwyn yn cylchdroi. Dim ond pan fydd lefel neu dôn y pwysedd sain yn uchel iawn y mae'n denu sylw pobl. Mewn gwirionedd, mae'r egni sain sy'n cael ei gyffroi gan sain y rasffordd yn gyfyngedig. Er enghraifft, o dan amgylchiadau arferol, sain rasffordd dwyn 6203 o ansawdd uchel yw 25-27dB. Mae'r math hwn o sŵn yn fwyaf nodweddiadol ar gyfer Bearings pêl rhigol dwfn rhes sengl sy'n dwyn llwythi rheiddiol, sydd â'r nodweddion canlynol:
a. Mae sŵn a dirgryniad yn hap;
b. Mae amlder dirgryniad yn uwch na 1kHz;
c. Ni waeth sut mae'r cyflymder yn newid, mae prif amledd y sŵn bron yn ddigyfnewid ac mae lefel y pwysedd sain yn cynyddu gyda chynnydd y cyflymder;
d. Pan fydd y cliriad rheiddiol yn cynyddu, mae lefel y pwysedd sain yn cynyddu'n sydyn;
e. Mae anhyblygedd y sedd dwyn yn cynyddu, yr isaf yw cyfanswm y lefel pwysedd sain, hyd yn oed os yw'r cyflymder yn cynyddu, nid yw cyfanswm y lefel pwysedd sain yn cynyddu llawer;
dd. Po uchaf yw gludedd yr iraid, yr isaf yw lefel y pwysedd sain, ond ar gyfer iro saim, gall ei gludedd a siâp a maint y ffibrau sebon effeithio ar y gwerth sŵn.
Ffynhonnell sŵn y rasffordd yw dirgryniad naturiol y cylch ar ôl cael ei lwytho. Oherwydd y cyswllt elastig rhwng y cylch a'r elfen dreigl, mae system dirgryniad aflinol yn cael ei ffurfio. Pan nad yw'r cywirdeb iro neu beiriannu yn uchel, bydd y dirgryniad cynhenid sy'n gysylltiedig â'r nodwedd elastig hon yn gyffrous, a bydd yn dod yn sŵn pan gaiff ei drosglwyddo i'r aer. Fel y gwyddom i gyd, hyd yn oed os yw'r rhannau dwyn yn cael eu prosesu gyda'r dechnoleg gweithgynhyrchu mwyaf datblygedig, bydd gwallau geometrig bach o wahanol raddau bob amser ar yr wyneb gweithio, a fydd yn achosi amrywiadau bach rhwng y rasffordd a'r elfennau treigl i gyffroi'r naturiol. dirgryniad y system dirgryniad. Er ei bod yn anochel, gall peiriannu manwl uchel o arwyneb gweithio'r rhan, dewis Bearings yn gywir a defnydd manwl gywir o Bearings leihau sŵn a dirgryniad.
2. Syrthio sain treigl corff
O dan amgylchiadau arferol, mae'r sŵn hwn yn digwydd yn bennaf mewn Bearings mawr sy'n destun llwythi rheiddiol ar gyflymder isel. Pan fydd y dwyn yn gweithredu o dan lwyth rheiddiol, os oes gan y dwyn gliriad rheiddiol penodol rhwng yr ardal llwyth fewnol a'r ardal nad yw'n llwyth, nid yw'r elfennau treigl yn yr ardal di-lwyth yn cysylltu â'r rasffordd fewnol, ond oherwydd y grym allgyrchol. , efallai y byddant yn cysylltu â'r rasffordd allanol. Am y rheswm hwn, ar gyflymder isel, pan fo'r grym allgyrchol yn llai na phwysau'r corff treigl, mae'r corff treigl yn cwympo ac yn gwrthdaro â'r rasffordd fewnol neu'r cawell ac yn cyffroi dirgryniad a sŵn cynhenid y dwyn, ac mae ganddo'r nodweddion canlynol :
a. Mae'n hawdd ei gynhyrchu pan fydd saim yn cael ei iro, ond nid yw'n hawdd ei gynhyrchu pan fydd olew yn cael ei iro. Mae'n fwy tebygol o ddigwydd pan ddefnyddir saim israddol.
b. Yn digwydd yn aml yn y gaeaf.
c. Mae hefyd yn hawdd digwydd pan fydd llwyth radial yn unig yn cael ei gymhwyso ac mae'r cliriad rheiddiol yn fawr.
d. Bydd hefyd yn cael ei gynhyrchu mewn ystod benodol ac mae ystod cyflymder Bearings o wahanol feintiau hefyd yn wahanol.
e. Gall fod yn sain barhaus neu'n sain ysbeidiol.
dd. Mae'r dirgryniad gorfodol yn aml yn cyffroi dirgryniadau naturiol plygu ail orchymyn a thrydydd gorchymyn y cylch allanol, a thrwy hynny allyrru'r sŵn. Gellir lleihau'r sŵn yn effeithiol trwy fabwysiadu'r dull rhaglwytho, a gellir lleihau clirio rheiddiol y dwyn ar ôl ei osod. Gall y dewis o iraid da hefyd ei wella. Mae rhai cwmnïau tramor yn defnyddio elfennau rholio ysgafn, megis rholeri ceramig neu rholeri gwag, a mesurau technegol eraill i atal y sŵn hwn.
3. sgrechian
Mae'n sain gwichian eithaf treisgar a gynhyrchir gan ffrithiant llithro rhwng metelau. Er nad yw cynnydd tymheredd y dwyn yn uchel ar hyn o bryd, nid yw'n cael fawr o effaith ar fywyd dwyn a bywyd saim, ac nid yw'n effeithio ar gylchdroi, ond mae'r sain annymunol yn aflonyddu, yn enwedig mae gan Bearings rholer silindrog byr mawr sy'n destun llwyth rheiddiol yn aml. y sŵn hwn, a nodweddir gan:
a. Mae'n hawdd ei gynhyrchu pan fo cliriad rheiddiol y dwyn yn fawr.
b. Fel arfer yn digwydd mewn iro saim, ond yn brin mewn iro olew.
c. Yn lleihau wrth i'r maint dwyn gynyddu, ac yn aml yn digwydd o fewn ystod cyflymder penodol.
d. Mae'n ymddangos yn aml yn y gaeaf.
e. Mae ei ymddangosiad yn afreolaidd ac yn anrhagweladwy, ac mae'n gysylltiedig â faint o lenwi saim, perfformiad, ac amodau gosod a gweithredu. Gellir atal y sŵn hwn trwy leihau cliriad rheiddiol y dwyn a mabwysiadu strwythur rasffordd cylch allanol bas.
4. sain cawell
Cynhyrchir y sŵn hwn gan ddirgryniad rhydd y cawell yn ystod cylchdroi'r dwyn a'i effaith gyda'r elfennau treigl neu'r modrwyau. Gall ymddangos mewn pob math o Bearings, ond nid yw ei lefel pwysedd sain yn rhy uchel ac mae'n amledd isel. Ei nodweddion yw:
a. Gellir cynhyrchu cawell stampio a chawell plastig.
b. P'un a yw'n olew tenau neu iro saim, bydd yn ymddangos.
c. Mae'n fwyaf tebygol o ddigwydd pan fydd y cylch allanol yn destun moment plygu.
d. Mae'n hawdd ymddangos pan fo'r cliriad rheiddiol yn fawr.
Gan fod y bwlch rhwng y poced cawell a'r bwlch rhwng y cawell a'r cylch yn anochel yn bodoli yn y dwyn gorffenedig, mae'n anodd iawn dileu sŵn y cawell yn llwyr, ond gellir ei wella trwy leihau gwall y cynulliad a gwneud y gorau o'r rhesymol. symudiad bwlch a chawell. .
Sŵn arbennig arall y cawell yw'r sŵn a achosir gan ddirgryniad hunan-gyffrous y cawell a achosir gan y ffrithiant rhwng y cawell ac arwyneb canllaw rhannau dwyn eraill. Mae cawell stampio'r dwyn pêl groove dwfn yn denau, mae'r anystwythder plygu yn yr awyrennau rheiddiol ac echelinol yn isel, ac mae'r sefydlogrwydd cyffredinol yn wael. Pan fydd y dwyn yn cylchdroi ar gyflymder uchel, bydd yn cynhyrchu dirgryniad hunan-gyffrous oherwydd dadffurfiad plygu, gan achosi "buzzing".
Pan fydd y dwyn o dan weithred llwyth radial a bod perfformiad y saim yn wael, bydd sŵn "cliciwch, cliciwch" yn cael ei glywed ar ddechrau'r llawdriniaeth, sy'n bennaf oherwydd cyflymiad sydyn yr elfen dreigl ar ôl gadael y parth llwyth a'r cyswllt â'r cawell. Mae'r sŵn a achosir gan y gwrthdrawiad yn anochel ond bydd yn diflannu ar ôl cyfnod o weithredu.
Mae'r mesurau i atal sŵn cawell fel a ganlyn:
a. Er mwyn sefydlogi symudiad chwyldro'r cawell, dylid mabwysiadu'r dull tywys ferrule gymaint â phosibl a dylai'r wyneb canllaw gael ei iro'n llawn. Dylid gwella'r strwythur dwyn o dan amodau gwaith cyflym, a dylid newid y cawell siâp L dan arweiniad rholer i ferrule. Cawell siâp Z wedi'i dywys gan asennau.
b. Pan fydd y dwyn yn cylchdroi ar gyflymder uchel, mae osgled dirgryniad cawell y dwyn gyda chliriad poced mawr yn llawer mwy nag un y cawell gyda chliriad poced bach, felly mae gwerth y cliriad poced yn arbennig o bwysig.
c. Rhowch sylw i leihau'r cliriad rheiddiol.
d. Gwella cywirdeb gweithgynhyrchu'r cawell gymaint â phosibl, gwella ansawdd wyneb y cawell, a helpu i leihau'r sŵn a gynhyrchir gan y gwrthdrawiad neu'r ffrithiant rhwng y corff rholio a'r cawell.
e. Mabwysiadu technoleg glanhau uwch yn weithredol i lanhau rhannau sbâr a chynhyrchion wedi'u cydosod yn effeithiol ac yn drylwyr i wella glendid y Bearings.
5. Mae'r elfen dreigl yn dirgrynu
Pan fydd y dwyn yn gweithredu o dan weithred llwyth rheiddiol, dim ond ychydig o elfennau treigl y tu mewn sy'n dwyn y llwyth. Oherwydd y gefnogaeth "gwanwyn" a ffurfiwyd gan y cyswllt elastig â'r ferrule, mae'r elfennau treigl yn cynhyrchu dirgryniad cyfnodol wrth fynd trwy'r llinell llwyth rheiddiol, tra bydd canol y siafft gylchdroi felly'n symud yn fertigol i fyny ac i lawr neu'n symud yn llorweddol, gan achosi sŵn ar yr un pryd. Gelwir y math hwn o ddirgryniad yn dirgryniad pasio elfen dreigl, yn enwedig ar gyflymder isel.
Mae'r osgled yn gysylltiedig â'r math dwyn, llwyth radial, cliriad rheiddiol a nifer yr elfennau treigl. Fel arfer mae'r amplitude yn fach, a dim ond pan fydd yr osgled yn fawr y bydd yn achosi difrod. Am y rheswm hwn, caiff ei leihau'n aml trwy leihau'r cliriad rheiddiol neu gymhwyso rhaglwyth priodol.
Effaith Tymheredd Gweithredu ar Ganu Bywyd
Yn ystod gweithrediad y dwyn, bydd ei faint yn newid oherwydd newid y strwythur deunydd. Mae tymheredd, amser a straen yn effeithio ar y trawsnewid hwn.
Er mwyn osgoi newidiadau dimensiwn nas caniateir oherwydd newidiadau strwythurol yn y deunydd yn ystod y gwaith, rhaid i'r deunydd dwyn gael triniaeth wres arbennig.
Yn dibynnu ar y math o ddwyn, mae Bearings safonol yn cael eu gwneud o ddur wedi'i drin â gwres wedi'i galedu a'i galedu anwytho, a'r tymheredd gweithredu uchaf a argymhellir yw rhwng 120 a 200 gradd. Mae'r tymheredd gweithio uchaf y gellir ei gyflawni yn uniongyrchol gysylltiedig â'r broses trin gwres. Os yw tymheredd gweithredu arferol cais yn uwch na'r tymheredd uchaf a argymhellir, dylid dewis dwyn sydd â sgôr sefydlogrwydd uwch. Os yw'n ofynnol i'r dwyn weithredu'n barhaus ar dymheredd uchel, efallai y bydd angen addasu cynhwysedd llwyth deinamig y dwyn.
