1. cysyniadau sylfaenol
1.Dwyn bywyd: Cyfanswm nifer y chwyldroadau neu oriau gwaith ar gyflymder penodol cyn bod unrhyw gydran yn y dwyn yn dangos arwyddion o flinder yn arafu ac ehangu.
Masgynhyrchu cydrannau, oherwydd y deunydd anwastad, mae gan y bywyd dwyn gwasgariad gwych, y bywyd hwyaf a byrraf hyd at ddwsinau o weithiau, rhaid i ni ddefnyddio dulliau ystadegol i ddelio â nhw.
2.Bywyd o radd sylfaenol: yn cyfeirio at fywyd 90% dibynadwyedd, deunyddiau a ddefnyddir yn gyffredin ac ansawdd prosesu, ac o dan amodau gweithredu arferol, a fynegir gan y symbol L10 (r) neu L10h (h).
3.Llwyth deinamig wedi'i raddio'n sylfaenol (C): llwyth cyson y gall y berwydd ddwyn pan fo'r bywyd a raddiwyd sylfaenol yn 1,000,000 chwyldroadau (106).Hynny yw, o dan y gweithrediad y llwyth deinamig gradd sylfaenol, gall y dwyn weithio 106 i beidio â digwydd pitsio methiant, ei ddibynadwyedd yw 90%.Mae'r llwyth deinamig a raddiwyd sylfaenol yn fawr, ac mae'r cynhwysedd gwrth-flinder sy'n dwyn y dwyn yn gymharol gryf.
4.Wedi'i raddio'n sylfaenol llwyth statig (rheiddiol C0r, C0a echelinol): Mae'n cyfeirio at y llwyth rheiddiol dychmygol neu'r llwyth statig echelinol canolog sy'n cyfateb i'r straen cyswllt canlynol a achosir gan y ganolfan gyswllt rhwng yr uchafswm sy'n dwyn y corff rholio a raceway.
Mae tri paramedr sylfaenol o ddwyn treigl yn cael eu defnyddio'n gyffredin yn y dyluniad: y llwyth deinamig a raddiwyd sylfaenol CR (radial) neu CA (axial) sy'n bodloni gofynion bywyd blinder penodol, y C0r cryfder statig sylfaenol (radial) neu C0a (axial) sy'n bodloni gofynion cryfder statig penodol, a'r cyflymder terfyn yn N0 sy'n rheoli yn dwyn traul.Mae pob math o fynegai perfformiad gwerth C, C0, N0, yn gallu gwirio'r llawlyfr perthnasol.
2. cyfrifo fformiwla gwirio bywyd
Mae bywyd treigl yn lleihau gyda chynnydd y llwyth. Dangosir y gromlin berthynas rhwng bywyd a llwyth yn FFIG. 17-6, a'r hafaliad cromlin yw
P epsilon L10 = yn gyson
Lle, P-llwyth deinamig cywerth, N;L10-bywyd o sgôr sylfaenol, fel arfer mewn unedau o 106r (L10 = 1 pan fo bywyd yn 1,000,000 chwyldroadau);Mynegai bywyd, yn dwyn pêl = 3, rhosliw = 10/3.
Mae'r llwyth deinamig gradd sylfaenol C a gafwyd gan y llawlyfr yn seiliedig ar L10 = 1 ac mae dibynadwyedd yn 90%.Felly, gellir cael y radd sylfaenol bywyd L10 mewn uned o gyflymder cylchdro pan fo llwyth deinamig cyfatebol y berwydd yn P
C epsilon * 1 = P epsilon * L10
L10 = (C/P) epsilon 106 r (17.6)
Os yw cyflymder gweithio'r berwydd yn n r/min, gellir cael y bywyd o'r radd sylfaenol mewn oriau
H (17.7)
Dylai L10 fod yn fwy na neu'n hafal i l Prime.LH ' yw bywyd gwasanaeth disgwyliedig y berwydd.Fel arfer, cyfeirir at fywyd gwasanaeth disgwyliedig y peiriant fel y cyfnod ailwampio.
Os yw'r llwyth deinamig cyfatebol P a bywyd gwasanaeth disgwyliedig LH ' o'r dwyn yn hysbys, gellir cael y llwyth deinamig a gyfrifir yn gyfatebol C ' yn ôl yr hafaliad canlynol, y mae'n rhaid iddo fodloni gofynion yr hafaliad canlynol gyda gwerth C y model dwyn a ddewiswyd
N (17.8)
3 llwyth deinamig cyfwerth
Yn yr amod gweithio ei hun, y dwyn treigl yn aml yn destun llwythi rheiddiol a echelinol cyfun ar yr un pryd. Er mwyn cymharu'r llwyth deinamig gradd sylfaenol gyda'r llwyth gwirioneddol o dan yr un amodau, dylai'r llwyth gwaith gwirioneddol gael ei drosi i lwyth deinamig cyfwerth.O dan y weithred o lwyth deinamig cyfwerth, mae'r bywyd dwyn yr un fath â hynny o dan y llwyth gwirioneddol ar y cyd.Mae'r fformiwla ar gyfer cyfrifo'r llwyth deinamig cyfatebol P yn
P = XFr + YFa
Lle, FR-radial, N;FA-echelinol llwyth, N;X, Y-pelydrol deinamig llwyth a cyfernod llwyth deinamig echelinol, fel y dangosir yn Nhabl 17-7.
Llwyth cyfrifo o gyswllt onglog yn dwyn
Ar gyfer Bearings "3" a "7", oherwydd nodweddion eu strwythur eu hunain, pan fydd y grym rheiddiol yn cynhyrchu S yn deillio, dylid ystyried yn y cyfrifiad.
1.Rhaid gosod ffurflen y Cynulliad mewn parau: ffurfiol (neu "wyneb yn wyneb")-Mae'r pellter rhwng y ddau fulfrain yn fyr;Fel y dangosir yn Ffigur 17-7 a.Cildroi gwrthdro (neu "yn ôl i'r cefn")-pellter hir rhwng dau bwynt, addas ar gyfer pentyrru cantilifer o Bearings trawsyrru, gweler Ffigur 17-7B.
2. y pwynt gweithredu o ddwyn grym ar y siafft
Mae'r pwynt pivot ar yr echelin ar groesffordd y llinell arferol a'r echelin yn y pwynt cyswllt rhwng y corff rholio a'r raceway, fel y dangosir yn FFIG. 17-8Yn y ffigur, mae'r pellter o'r pen allanol yn a, sydd i'w weld yn y llawlyfr.
3. cyfrifo grym echelinol
Dylid ystyried y grym echelinol ychwanegol a achosir gan rym rheiddiol a grym echelinol eraill ar y siafft ar yr un pryd wrth ddadansoddi llwyth echelinol y cyswllt onglog.
FR ac FA yn llwythau rheiddiol ac echelinol yn gweithredu ar y siafft yn eu trefn, mae grymoedd adwaith rheiddiol y ddau berfedd yn Fr1 a Fr2, a'r grymoedd echelinol ychwanegol a gynhyrchir yn gyfatebol yw Fs1 a Fs2.Dangosir y grymoedd echelinol sy'n gweithredu ar yr echelin yn FFIG. 17-10.
Yn ôl y berthynas gydbwysedd o siafft sy'n dwyn I., yn ôl y ddau achos canlynol dadansoddiad ii. trwy rym echelinol:
-Os yw FS1 + FA >Fs2 (Ffigur 17-11), siafft yn tueddu i symud i'r dde, yn gwneud y dwyn II. "gwasgedd", dde yn y siafft yn dwyn II. gan adwaith cytbwys Fs2 ', o ba un y mae grym echelinol y berwydd II. am
Fa2 = Fs2 + Fs2 ' = Fs1 + FA
Trwy ddwyn I. dim ond grym echelinol ychwanegol, rheswm
Fa1 = FS1
-Os FS1 + FAs2 (Ffigur 17-12), mae tueddiad gan y siafft i symud i'r chwith, gwneud y dwyn i. "gwasgedd", y tro hwn bydd pen chwith y siafft yn dwyn I. adwaith cydbwysedd FS1 ', sy'n gallu cyfrifo'r ddau rym echelinol ar y dwyn, yn ôl eu trefn
Fa1 = Fs1 + Fs1 ' = Fs2-FA
Fa2 = Fs2
Gellir crynhoi'r dull i gyfrifo grym echelinol y cyswllt onglog fel a ganlyn: 1) penderfynu cyfeiriad y grym cydeffaith o'r holl luoedd echelinol ar y siafft (gan gynnwys llwyth allanol a grym echelinol ychwanegol y berwydd), a phenderfynu'r berwydd wrth y "terfyn cywasgu";2) Mae grym echelinol y berwydd ar y "cywasgu" diwedd yn hafal i swm algebraidd yr holl rymoedd echelinol ac eithrio grymoedd echelinol ychwanegol y dwyn ei hun;3) Mae grym echelinol y berwydd arall yn hafal i rym echelinol ychwanegol y dwyn ei hun.
Fformiwla ar gyfer cyfrifo llwyth statig a chyflymder terfyn
1.Cyfrifo llwyth statig
Mae llwyth statig yn cyfeirio at y llwyth a gymhwysir ar y dwyn pan fo cyflymder cymharol y fodrwy yn dwyn yn sero.Er mwyn cyfyngu ar straen cyswllt gormodol a dadffurfiant parhaol o dreigl sy'n dwyn o dan lwyth statig, mae angen cyfrifiad llwyth statig.Mae'r dwyn yn cael ei ddewis yn ôl y llwyth statig graddedig, ac mae'r fformiwla sylfaenol yn
C0 aciwtedd C0 ' = S0P0
Ble, C0-sylfaenol llwyth Sefydlog, N;C0 '-cyfrifo llwyth statig wedi ei raddio, N;P0-llwyth statig cyfatebol, N;S0-y ffactor diogelwch.
Ar gyfer Bearings llonydd, yn araf yn osgiladu Bearings neu Bearings gyda chyflymder isel iawn, gellir dewis y Cyfernod diogelwch yn ôl Tabl 17-9.
Os yw'r cyflymder dwyn yn isel ac nid yw'r gofynion ar gyfer cywirdeb rhedeg a torque ffrithiant yn uchel, caniateir iddo gael straen cyswllt mawr.1.Bwyslais yn ganolnodi'r rhowlio dwyn, boed yn cylchdroi ai peidio, dylid S0 ≥ 4.
2.Cyflymder terfyn
Os yw cyflymder y dwyn treigl yn rhy uchel, bydd tymheredd uchel yn cael ei gynhyrchu rhwng yr arwynebau ffrithiant, a fydd yn effeithio ar y perfformiad o IRO ac yn difrodi'r ffilm olew, a fydd yn arwain at fethu tymheru corff rholio neu fondio cydran.
Mae cyflymder terfynol N0 o gadw treigl yn cyfeirio at y gwerth cyflymder pan fydd y dwyn yn cyrraedd y tymheredd ecwilibriwm thermol uchaf o dan rai amodau gwaith.Bydd cyflymder gweithio'r dwyn yn is na'i gyflymder terfyn.
Mae perfformiad dwyn treigl a roddir yn y terfyn Tabl gwerthoedd cyflymder yn cael eu sefydlu yn y llurig saim ac amodau IRO olew, ac yn berthnasol yn unig i lefel 0 goddefgarwch, oeri IRO normal, cydweithredu â dwyn a siafft anhyblyg, gan ddwyn llwyth P 0.1 C neu lai (C am ddwyn y sgôr llwyth deinamig sylfaenol, medioperiferica yn dwyn dim ond gan lwyth rheiddiol, byrdwn yn dwyn dim ond trwy lwyth echelinol) o'r dwyn.
Wrth dreiglo llwythi sy'n dwyn > PAr 0.1 c, bydd y straen cyswllt yn cynyddu;Pan fydd y dwyn yn dwyn y llwyth ar y cyd, bydd y corff treigl sy'n dwyn baich yn cynyddu, a fydd yn cynyddu'r ffrithiant rhwng yr arwyneb cyswllt dwyn a gwneud y cyflwr IRO yn wael.Ar yr adeg hon, dylid diwygio'r gwerth cyflymder terfyn, gellir cyfrifo'r gwerth cyflymder gwirioneddol a ganiateir yn ôl y fformiwla ganlynol
N = f1f2N0
Lle, N-cyflymder a ganiateir gwirioneddol, r/min;N0-cyflymder terfynol dwyn, r/min;F1-lluosrif llwyth (FFIG. 17-13);F2-llwytho cyfernod dosbarthu.